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值得注意的是，此次提出债务司法重整申请的兴龙实业正是东方金钰控股股东。根据上述公告，截至2019年1月21日，上市公司尚欠兴龙实业借款余额合计为人民币14.55亿元。经豁免6.8亿元后，上市公司仍欠兴龙实业贷款7.75亿元。东方金钰表示，法院已于2019年1月29日接收了申请资料，并进行了立案。如果公司顺利实施债务重整并执行完毕债务重整计划将有利于改善公司资产负债结构，恢复正常经营。如不能顺利实施，公司将存在被宣告破产的风险。

欧元/美元：本周开盘走高55小时均线是周五欧元/美元的主要推动力，因此允许空头继续在市场上占据主导地位。盘中汇价达到了6个月新低1.1650。欧元的强劲上行势头受到意大利政治局势所提振，这让欧元重获一些乐观情绪。该货币对盘中一度升至55小时均线上方，并且在1.1730附近测试100小时均线。

虽然规划已经铺开，销量也已开始复苏，但奇瑞的前路仍充满挑战，这些挑战既来自品牌竞争力，也来自自身资金状况。根据乘联会数据，奇瑞品牌在2018年上半年的销量（除奇瑞新能源、开瑞）为183517辆，以同期112.94亿元的营收来计算，奇瑞的平均单车价格约为6.15万元，在其他自主品牌相继突破15万-20万元的价格区间时，奇瑞的品牌向上之路走得并不顺利。

当特斯拉向SolarCity提出收购要约时，那还是一家负债累累的太阳能面板销售和安装公司。该公司由马斯克的两个表兄弟创立，其股价从历史最高点下跌了70％。马斯克认为这笔交易可以带来显而易见的协同效应，以便同时面向客户销售汽车和太阳能系统。但事实证明并非如此，特斯拉的太阳能业务一直在萎缩，因为销售Model 3轿车已经成为该公司的首要任务。作为去年6月全公司裁员计划的一部分，特斯拉关闭了大约十几个太阳能安装门店。

同时，凯撒旅游还表示，此次只涉及“户外旅游项目”达到预定可使用状态时间的变化，不涉及项目实施主体、实施方式、投资总额的变更。有分析曾指出，2018年面对资本与业务市场的两难，凯撒旅游暴露出较为紧张的资金问题。公司三季度报告显示，公司的财务费用同比增加107.35%。除使用闲置募集资金以外，凯撒旅游还多次质押股权，以期缓解目前困境，截至目前，凯撒旅游的股权质押比例已超60%。但随着新的战略合作伙伴华夏人寿的引入，有行业人士认为，凯撒旅游在保有出境旅游业务优势的基础上，再次拓展旅游主业产业链，意在市场低迷期，在旅游业极有想象力的保险市场上谋求突围。

同时，挂牌公告显示，当竞买人报价达到土地上限价格时，转入竞报自持比例，当自持比例达到100%时，转入投报配建养老服务用房，面积最大者为竞得人。据杭州当地媒体报道，各个地块的限制价格基本与近期在售项目价格持平，部分微涨。这也意味着，未来这些地块新房价格将基本维持在现在的水平线。